面對美國和歐洲的多輪制裁措施，俄羅斯7日推出首批有實(shí)質(zhì)意義的反制裁措施，宣布從當(dāng)天起，對原產(chǎn)于歐盟、美國和其他制裁俄羅斯的西方國家的大多數(shù)食品進(jìn)口實(shí)施“全面禁運(yùn)”，并禁止烏克蘭航空公司中轉(zhuǎn)航班飛越俄羅斯領(lǐng)空。一些官員還說，不排除未來推出更多反制裁措施。

　　“全面禁運(yùn)”西方食品

　　俄羅斯總理梅德韋杰夫當(dāng)天主持政府會(huì)議時(shí)說：“俄羅斯將對從歐盟、美國、澳大利亞、加拿大和挪威進(jìn)口牛肉、豬肉、水果、蔬菜、禽肉、魚、奶酪、牛奶和奶制品實(shí)施全面禁運(yùn)。”

　　俄政府在網(wǎng)站公布一份完整的禁止食品名單，其中沒有兒童食品。

　　近幾個(gè)月，美國和歐盟等對俄羅斯實(shí)施多輪制裁措施。俄羅斯總統(tǒng)普京5日下令政府研究制定全面應(yīng)對西方制裁的措施，并于6日簽署法令，要求俄羅斯在今后一年內(nèi)禁止或限制從制裁俄羅斯的國家進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、原料及食品。

　　“當(dāng)然，對這些國家的這類食品供應(yīng)商而言，這是個(gè)重大決定，”梅德韋杰夫說，“直到最后一刻，我們都希望我們的外國同事能明白，制裁會(huì)造成僵局，沒人需要它，但他們沒有，如今的形勢要求我們采取報(bào)復(fù)性措施。”

　　“制裁沒有任何好處……對我們來說，作出這一回應(yīng)不容易，但我們不得不這么做。”

　　本國食品替代防物價(jià)上漲

　　梅德韋杰夫承諾，實(shí)施禁令后，政府將努力防止國內(nèi)物價(jià)上漲。他希望俄羅斯國內(nèi)企業(yè)能抓住這一機(jī)會(huì)，讓本國產(chǎn)品占領(lǐng)市場。

　　俄羅斯政府將迅速采取行動(dòng)，增加從拉丁美洲、土耳其和一些前蘇聯(lián)國家的食品進(jìn)口。

　　美聯(lián)社報(bào)道，2013年，歐盟對俄羅斯的農(nóng)產(chǎn)品出口達(dá)到118億歐元（約合158億美元）。美國農(nóng)業(yè)部說，美國對俄羅斯的食品和農(nóng)產(chǎn)品出口額為13億美元。

　　分析師稱，俄羅斯國內(nèi)的食品生產(chǎn)商可能難以填補(bǔ)禁令留下的空白。而且，因嚴(yán)重依賴食品進(jìn)口，類似首都莫斯科等一些大城市的消費(fèi)者尤其會(huì)受到禁令影響。在那些地方，當(dāng)?shù)厥袌錾线M(jìn)口食品的份額估計(jì)占到60%至70%。這些貿(mào)易保護(hù)措施是“俄羅斯食品通脹升高的主要原因”。

　　或?qū)⒔�止進(jìn)口飛機(jī)軍艦汽車

　　梅德韋杰夫說，俄羅斯對西方的食品進(jìn)口禁令將持續(xù)一年，除非“我們的伙伴就制裁俄羅斯表現(xiàn)出建設(shè)性意向”。他意指希望俄方禁令能讓西方改變對俄政策，放棄試圖用制裁施壓俄羅斯。

　　“我們不想事態(tài)朝著這一方向發(fā)展，我真誠地希望我們的伙伴將務(wù)實(shí)的經(jīng)濟(jì)態(tài)度置于糟糕的政策考慮之上。”

　　他警告，如果西方不改變立場，俄羅斯還可能采取其他限制措施，考慮禁止進(jìn)口飛機(jī)、海軍艦只、汽車以及其他工業(yè)產(chǎn)品，但俄方會(huì)小心行事。

　　“俄羅斯政府知道類似合作的重要性，當(dāng)然，我們對我們自己的能力有現(xiàn)實(shí)的評價(jià)。”他說。

　　國際時(shí)評

　　制裁能否讓世界安生

　　和美歐“精準(zhǔn)打擊”俄羅斯金融和國防工業(yè)的制裁措施相比，俄目前的應(yīng)對手段實(shí)在有限，而且不在一個(gè)層級。像禁飛領(lǐng)空這樣的辦法，俄損失的越境飛行費(fèi)據(jù)說比航空公司損失的燃油費(fèi)更多。此外，由于歐盟與俄羅斯經(jīng)貿(mào)關(guān)系緊密，歐美制裁可能會(huì)對俄羅斯經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大影響。國際貨幣基金組織日前將俄今年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期大幅下調(diào)至0.2%，比4月份的預(yù)測下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　然而殺敵八百，自損一千。俄金融、能源等領(lǐng)域的艱難顯而易見，歐盟又何嘗好過？據(jù)歐盟委員會(huì)測算，歐盟今明兩年將因制裁損失400億歐元（約合536億美元）和500億歐元（約合670億美元），分別占?xì)W盟國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.3%和0.4%。

　　再退一步說，經(jīng)濟(jì)制裁，乃至經(jīng)濟(jì)封鎖，究竟能管什么用，能結(jié)出什么好果子，從以往的情況看，十分值得懷疑。

　　說起來，美國特別喜歡揮舞制裁大棒。對古巴的經(jīng)濟(jì)封鎖，一晃都半個(gè)世紀(jì)了，對伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁，也有30多年了，結(jié)果又如何呢？單從損害被制裁國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、阻止其融入世界經(jīng)濟(jì)來講，效果當(dāng)然顯著，但要想通過經(jīng)濟(jì)制裁讓這些國家俯首帖耳，改弦更張，肯定會(huì)落空。

　　這不，面對美歐制裁，俄國家杜馬國際事務(wù)委員會(huì)主席普什科夫在推特上寫道：“美國所為不僅沒有增強(qiáng)，反而急劇削弱其向莫斯科施加影響的杠桿能量。”換句話說，你再強(qiáng)，也沒有能力消滅我、控制我。

　　俄羅斯曾花費(fèi)十余年時(shí)間、作出許多“割肉”承諾，才實(shí)現(xiàn)了加入世界貿(mào)易組織的愿望。對一個(gè)愿意入世的國家，是鼓勵(lì)它更加開放和繼續(xù)融入世界經(jīng)濟(jì)，還是在經(jīng)濟(jì)上孤立它、制裁它，逼迫它轉(zhuǎn)向內(nèi)向型發(fā)展，從而更有利于世界和平呢？

　　經(jīng)濟(jì)相互依賴可能阻止不了戰(zhàn)爭，但經(jīng)濟(jì)孤立也一定不會(huì)帶來和平。新華社

　　先禁止烏克蘭部分航班飛越俄領(lǐng)空

　　梅德韋杰夫還說，俄方可能禁止西方航空公司經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)空飛往亞太地區(qū)，但沒有說明何時(shí)或在何種條件下實(shí)施這一舉措。

　　“首先是禁止在……亞太地區(qū)的歐洲和美國航空公司的中轉(zhuǎn)航班使用我們的領(lǐng)空，”他說，“當(dāng)然，這是一項(xiàng)嚴(yán)厲措施。不過，我們需要提及。”

　　法新社報(bào)道，這一禁令可能影響到的歐洲航空公司包括德國漢莎航空公司、英國航空公司、法國航空公司和芬蘭航空公司，它們運(yùn)營多條至亞洲的長途航線。

　　另外，梅德韋杰夫說，烏克蘭航空公司一些航班從烏克蘭飛往格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和土耳其等國時(shí)需過境俄羅斯，俄方?jīng)Q定禁止這些航班飛越俄領(lǐng)空。

　　美國銀行美林金融管理部本周早些時(shí)候估計(jì)，如果利用其他更遠(yuǎn)航線繞飛俄羅斯，必將耗費(fèi)更多飛行時(shí)間和燃油，平均每架航班運(yùn)營成本會(huì)增加大約3萬美元。

　　同時(shí)，俄羅斯國際航空公司平均每年能向歐洲航班收取大約2.5億至3億美元的過境費(fèi)，相當(dāng)于其營業(yè)利潤的三分之一。如果實(shí)施禁飛令，它將遭受不小損失。

　　這之前，由于歐盟對俄羅斯的制裁，俄羅斯國際航空公司下屬的廉價(jià)航空公司多布羅列特?zé)o法租賃到波音客機(jī)，上周末被迫停飛所有航班。據(jù)新華社

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