清華園站正式“退休” S2線列車運(yùn)行時(shí)刻調(diào)整

昨天，是清華園站開門迎客的最后一天，很多人前來與它告別。 北京晨報(bào)記者 王巍/攝

今日起，北京北站、清河站正式暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)三年，而備受關(guān)注的清華園站也將正式退休，停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，黃土店站、昌平北站將接過“接力棒”，承擔(dān)起客運(yùn)業(yè)務(wù)。同時(shí)，今日起，S2線列車運(yùn)行時(shí)刻將調(diào)整。

很多人趕來與清華園站告別

為配合京張高鐵北京北至清河段引入北京鐵路樞紐工程施工，清華園站將退出客運(yùn)舞臺就此“退休”的消息傳出后，原本幽靜的清華園站近一個(gè)月便陸續(xù)恢復(fù)了喧囂。昨天，是這座小站開門迎客的最后一天，媒體記者、旅客、鐵路迷，很多人前來與清華園站告別。

“大概兩周前，就買好了10月31號的火車票，今天，見證了4471列車長與清華園末任站長的最后一次交接。”昨日，一位旅客表示。北京晨報(bào)記者了解到，早在半個(gè)月前，10月31日的火車票就已售罄了。

黃土店站昌平北站接棒

施工期間，北京市郊鐵路S2線市內(nèi)始發(fā)終到站由北京北站遷移至黃土店臨時(shí)過渡站；北京北站原始發(fā)終到途經(jīng)京包線、京通線運(yùn)行的8對旅客列車，由北京北站調(diào)整至昌平北站。也就是說，今日起，黃土店站、昌平北站將接過“接力棒”，承擔(dān)起客運(yùn)業(yè)務(wù)。

今日凌晨4時(shí)許，昌平北站改造后第一列火車將緩緩駛出站臺。始發(fā)站北京北站的國鐵列車將在未來三年暫時(shí)在昌平北站停靠，為北京北站的改建“騰地兒”。

據(jù)中鐵六局北京鐵建公司京張項(xiàng)目部總工程師張志良介紹，昌平北站原有兩個(gè)站臺，1站臺和2站臺之間有2道。改建后變?yōu)榱?道，中間新增1道，快車通過不停車。同時(shí)，新建旅客天橋一座連接兩座站臺，方便旅客通過、保證安全。

至于黃土店站，則為了方便乘客換乘，在8號線和13號線霍營站G4出口和黃土站之間新修了一條110米長的小路，今日也正式啟用，旅客從地鐵站出來只需步行2分鐘即可到達(dá)黃土店站。

S2線列車運(yùn)行時(shí)刻調(diào)整

此外，昨日，記者從北京鐵路局獲悉，今日零時(shí)起，北京市郊鐵路S2線將按照新時(shí)刻表運(yùn)行。其中，每周二、三、四開行8對：S201、S204、S205、S208、S209、S210、S211、S216、S217、S218、S219、S224、S225、S226、S227、S232。

每周五、六、日、一開行12對：S201、S202、S206、S207、S208、S209、S213、S214、S215、S216、S217、S220、S221、S222、S223、S224、S225、S228、S229、S230、S231、S232、S287、S288。

需要提醒旅客的是，S2線可刷市政交通一卡通乘車。

北京晨報(bào)記者 曹晶瑞