6月13日，連鹽鐵路灌河特大橋主橋鋼桁梁順利合龍。這座長達470米、連鹽鐵路全線跨度最大的橋梁，其合龍標志這條鐵路建設取得重要進展。

　　6月16日，中電建建筑集團、中國能源工程集團、北控水務等百余家客商300多位企業(yè)高管匯聚宿遷，尋找該市新推的PPP項目商機。44個重點項目，計劃投資475億元，面對面的深入洽談讓投資商們滿意而歸。

　　亮點閃爍的背后，是省級財政的強力支撐。我省財政立足自身，著力破解蘇北發(fā)展制約瓶頸，把好鋼用在刀刃上，通過對關鍵工程的投入支撐蘇北全面小康建設。2013年-2015年，僅蘇北6項關鍵工程建設，省財政就安排資金212.81億元，累計已撥付213.98億元。

　　有了省級財政的支撐，蘇北各地關鍵工程有序推進。正線長232公里、總投資260億元的連鹽鐵路，2013年12月7日正式開工建設，迄今完成投資168.2億元，占總投資的64.7%，全線將于明年建成。鄭徐客專、連淮揚鎮(zhèn)等鐵路相繼開建，鄭徐客專（江蘇段）前5月完成投資7.6億元，開工以來累計完成85.8億元，省級計劃安排18.17億元已完成全部投資。2014年12月28日開工建設的連淮揚鎮(zhèn)鐵路，今年前5月完成投資25.1億元，開工以來累計完成85.6億元，占總投資的18.4%，省級資本金計劃安排46.867億元，1月-5月完成投資5億元，累計完成投入15.6億元，占計劃資金安排的33.29%。

　　黃河故道中泓貫通工程等水利設施基本建成，重點中心鎮(zhèn)建設工程步伐穩(wěn)健，六大片區(qū)22個省重點幫扶的經濟薄弱縣235.59萬低收入人口整體實現4000元預期脫貧目標，城鄉(xiāng)統籌區(qū)域供水覆蓋率達到85%以上，科技與人才支撐作用不斷加大。

　　發(fā)展小城鎮(zhèn)、建設美麗鄉(xiāng)村，也是蘇北全面小康建設的一部重頭戲。我省進一步優(yōu)化蘇北重點中心鎮(zhèn)空間布局，由42個增加到53個，按照每個鎮(zhèn)2000萬元標準撥付獎補資金10.6億元。目前，53個重點中心鎮(zhèn)建設整治工程項目基本完成，環(huán)境面貌大為改善。良好的人居環(huán)境，吸引眾多農村人口紛紛進鎮(zhèn)就業(yè)定居從事二、三產業(yè)，重點中心鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)平均人口數量達到2.48萬人，輻射帶動效應逐步顯現。

　　重點片區(qū)的整體幫扶，堪稱蘇北全面小康建設分類施策、精準“滴灌”項目。包括西南崗地區(qū)、成子湖周邊地區(qū)、黃墩湖滯洪區(qū)、石梁河庫區(qū)、劉老莊地區(qū)、灌溉總渠以北地區(qū)等6個集中連片地區(qū)，涉及蘇北5市14個縣（市、區(qū)）的59個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、908個村。這里不僅是蘇北也是全省發(fā)展的“短板”，只有實現這些片區(qū)的整體脫貧，才有真正意義上的蘇北全面小康。我省將6個重點片區(qū)當作新一輪扶貧開發(fā)主戰(zhàn)場，“十二五”期間，累計投入幫扶資金354億元，規(guī)劃確定的1269個幫扶項目基本完成；30個關鍵工程項目完成28個，剩余2個項目有望今年底全面建成。截至2015年底，6個重點片區(qū)58萬低收入人口整體實現4000元脫貧目標，340個經濟薄弱村有91%村集體收入達到15萬元和新“八有”標準。第三方評估結果顯示，這些片區(qū)的貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟增長速度明顯加快，高于周邊平均水平9個百分點。6個片區(qū)已有35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)退出“十三五”時期重點片區(qū)扶貧開發(fā)計劃，其中劉老莊、黃墩湖兩個片區(qū)“摘帽”。

　　省財政廳人士表示，對貧困相對集中的重點區(qū)域實施整體幫扶，是我省扶貧開發(fā)機制的重大創(chuàng)新，省財政貫徹落實省委、省政府決策部署，過去幾年對6個重點片區(qū)關鍵工程項目安排項目資金6億元，片區(qū)340個經濟薄弱村每村補助60萬元，扶貧開發(fā)重點縣補資金標準從每人1200元提高到1500元。

　　據介紹，進入“十三五”，省財政用于蘇北關鍵工程項目的投入將超過520億元。（邵生余）