◎文/圖 徐州日?qǐng)?bào)記者 黃啟源 通訊員 劉斌 季傳良

  徐工壓路機(jī)已連續(xù)28年位居中國(guó)壓路機(jī)行業(yè)第一，大噸位壓路機(jī)銷量和市場(chǎng)占有率全球第一，而這些榮譽(yù)浸潤(rùn)著幾代壓路機(jī)從業(yè)者特別是壓路機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不斷堅(jiān)持、精益求精，這，正是工匠精神的體現(xiàn)。

  冰與火的淬煉

  2015年7月10日，完成各項(xiàng)調(diào)試的XS203E軍品壓路機(jī)樣機(jī)抵達(dá)環(huán)境試驗(yàn)中心，接受-41℃低溫和50℃高溫試驗(yàn)。

  7月，驕陽(yáng)似火，在壓路機(jī)研發(fā)部部長(zhǎng)劉邦輝帶領(lǐng)下，壓路機(jī)研發(fā)和調(diào)試人員頂著酷暑一遍又一遍認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)前的檢查調(diào)試工作，緊張而又有條不紊。

  樣機(jī)進(jìn)入試驗(yàn)房間，大門(mén)徐徐落下，試驗(yàn)房?jī)?nèi)的溫度降到冰點(diǎn)以下，低溫試驗(yàn)開(kāi)始了，樣機(jī)需要在測(cè)試低溫條件下停放24小時(shí)。

  24小時(shí)在焦急等待中過(guò)去了。壓路機(jī)操作員按照壓路機(jī)操作順序：檢查車輛，完好；進(jìn)入駕駛室，系好安全帶，準(zhǔn)備就緒；打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，儀表滑過(guò)一道道完美的弧線，自檢完畢，正常；喇叭清脆，大燈明亮，電氣系統(tǒng)工作正常。一聲聲“正常”，人們的心稍感放松。接下來(lái)便是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵。

  按下預(yù)熱按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始預(yù)熱，時(shí)間一秒秒流逝，人們又開(kāi)始緊張起來(lái)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的聲音，周圍寂靜一片。預(yù)熱完畢，操作員果斷按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，“啪嗒！”，啟動(dòng)電機(jī)繼電器的接合聲讓人心頭一震，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噗嗤，噗嗤”的喘氣聲，人們的心提到了嗓子眼。

  “嗒！嗒！嗒！”消聲器排氣筒發(fā)出令人愉悅的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功了！壓在人們心頭的石頭落地了，-41℃的嚴(yán)寒也難掩心底的暖流。接下來(lái)的測(cè)試完全按照事先的預(yù)期：行走正常，振動(dòng)正常，空調(diào)系統(tǒng)工作正常，低溫測(cè)試圓滿成功！走出試驗(yàn)室，夏天的烈日照在身上，倒像是沐浴春天的陽(yáng)光。

  緊接著就是50℃高溫試驗(yàn)。冰火兩重天，XS203E樣機(jī)上的每一個(gè)部件都在承受熱漲冷縮帶來(lái)的考驗(yàn)。50℃高溫與-41℃的嚴(yán)寒一樣讓人無(wú)法忍受，臉上火辣辣的疼，頃刻間汗如雨下。由于事先準(zhǔn)備充分，壓路機(jī)的啟動(dòng)沒(méi)有遇到障礙，行走和振動(dòng)都正常�？照{(diào)系統(tǒng)也工作正常，在駕駛室密閉的空間內(nèi)造就了一片沙漠里的綠洲。散熱問(wèn)題是高溫試驗(yàn)的核心問(wèn)題，大家緊緊地盯著儀表盤(pán)，水溫表指針的擺動(dòng)牽動(dòng)著每個(gè)人的心。終于，水溫表的指針定格在92℃，遠(yuǎn)低于102℃報(bào)警溫度，50℃高溫試驗(yàn)順利通過(guò)。

  “中國(guó)龍”問(wèn)鼎世界之巔

  徐工集團(tuán)在2014年寶馬展上首次亮相的全球最大噸位壓路機(jī)XS395，具有大深度壓實(shí)能力、雙泵雙驅(qū)強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力、代表了壓路機(jī)壓實(shí)行業(yè)頂尖的激振力和振幅。同時(shí)，最優(yōu)的整機(jī)性能參數(shù)，使其具備了穩(wěn)定的振動(dòng)力源、40%以上的良好爬坡、超強(qiáng)防打滑以及高效可靠的超厚鋪層工作多項(xiàng)能力；而極具中國(guó)特色的“中國(guó)龍”獨(dú)特外觀造型設(shè)計(jì)，使39噸的“全球之最”更具國(guó)際范，就連國(guó)外的工程機(jī)械專家們都豎起了大拇指。

  “中國(guó)龍”榮耀的背后，是高亮勞模團(tuán)隊(duì)的付出。高亮，壓路機(jī)研發(fā)部主任設(shè)計(jì)師，是“中國(guó)龍”設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品主管，2013年至2014年，承擔(dān)起《XS395超大噸位垂直振動(dòng)壓路機(jī)研發(fā)》重大項(xiàng)目，該項(xiàng)目立足徐工集團(tuán)“三高一大”研發(fā)戰(zhàn)略定位，突破業(yè)內(nèi)技術(shù)極限，首次采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的垂直振動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超厚鋪層和大深度壓實(shí)的性能。為了解決該難題，高亮與研發(fā)部振動(dòng)輪團(tuán)隊(duì)扎根工地進(jìn)行了無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，對(duì)當(dāng)前世界先進(jìn)的垂直振動(dòng)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析和對(duì)比。

  2014年9月18日凌晨，一天一夜連軸轉(zhuǎn)，加上一次又一次的失敗，讓高亮有些垂頭喪氣，拖動(dòng)著疲憊的身體準(zhǔn)備回家休息，就在這時(shí)，遠(yuǎn)處傳來(lái)“嗡……嗡……”的聲音，伴隨著地震般的振動(dòng)，朦朧中聽(tīng)見(jiàn)有人在喊：“振起來(lái)了，振起來(lái)了，我們成功了！”高亮頓時(shí)睡意全無(wú)，跑到壓路機(jī)旁，激動(dòng)得熱淚盈眶。

  作為中國(guó)乃至世界路面機(jī)械發(fā)展的又一里程碑，“中國(guó)龍”的成功問(wèn)世，必將承載著大國(guó)重器的無(wú)限榮耀，這是前沿設(shè)計(jì)思維與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐碰撞融合的完美蛻變，再次引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的全球超越。